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核心提示：从半封闭状态到大路朝天****畅通，从没有半寸铁路一跃进入高铁时代，从水运停滞不前到航道全面疏浚，临泉县道路交通发展实现了由山重水复到柳暗花明的历史**嬗变 。 如今的临泉 ，高速过境增设两个出入口 、高铁过境设站打通东上西下，农村道路建设跻身省“四好农村路”示范县，水运疏浚通江达海……3年多来，临泉举全县之力，恶补交通短板 ，助力脱贫攻坚，打了一场漂亮的交通攻坚战。 破题——交通先行 一场春雨过后，阳光格外明媚 ，千年古镇杨桥镇正焕发勃勃生机。在建的郑合高铁穿镇而过，新建的临泉船闸即将投入使用，综合交通交汇** ，“临泉县高铁—杨桥片区”规划尘埃落定，杨桥镇临泉次中心呼之欲出 。 “交通枢纽城镇将给杨桥发展带来极大的信心和机遇。”说到道路建设，杨桥镇党委书记韦少华深有感触 。 在很长一段时间内，交通是临泉发展最大的“痛点”：2015年之前，拥有227**人口的临泉不通高速公路，没有一寸铁路，县域内通行也困难重重，路网密度低、道路技术等级低、路况极差，泉河水运也极为不畅。 没有完善的道路交通网络，大大**约了临泉经济****的发展 ，人们在家致富无望，只好四**漂泊务工，每年外出务工人数从40**一直飙升到80** ，一方水土养活不了一方人，成为临泉经济****发展的魔咒。 道为何样，路在何方?外无出路、内无道路，老百姓心急如焚;招商无望 、引资无方，县委县政府积极探寻。 2014年9月28日，临泉县委十届七次全体(扩大)会议上，刚刚履职的县委书记邓真晓提出“交通先行、工业突围、农业转身、城乡统筹、全民创业”****发展路径，把交通放在首要位置，县委县政府准确把握住了人民群众的热切渴望和临泉的具体县情 。 在“十三五”规划中，该县重点把道路交通建设作为重头戏。陆路交通从建设阜新高速连接线入手，国道总里程达到123.9公里;增加8条省道 ，里程达到287.5公里;升级一条县道为省道，规划增加18条县道，里程达到481公里;全面实施农村公路网化工程，“十三五”期间 ，实现县域范围全覆盖 。 赶超——大干快上 交通先行 ，如何行? “不能局限于省里下达的修路计划，每年200多公里解不了渴，早修路群众早受益，相信办**总比困难多。”忆当年，临泉县县长梁永勤说 ，县里创新**地摸索出“镇举手、县统筹”的道路建设模式。 农村道路建设要调动镇村两级****的积极**，需要铺设道路首先由各乡镇自行申报 ，县交通部门审核确定，这样不仅将计划和实际需要紧密配合 ，还极大增强了镇村****工作主动**。 道路建设计划确定后，资金等要素保障如何落实?临泉确立了多渠道筹资、县政府兜底的思路，以“整合资金、统一使用、各记其账”为工作原则。 打通主动脉 ，畅通微循环 ，消除断头路。确立发展目标后 ，临泉开始了大干快上的赶超。 2015年以来，全县共整合交通、发改、扶贫、农委、国土及财政等交通基础设施建设资金40.8**元。实施交通基础设施建设2649公里，这比过去10年修建的里程数还要多。该县因此入选省“四好农村路”示范县 。 不仅是公路，群众对高速通行的期盼日益迫切。当年8月，阜新高速临泉连接线正式竣工通车，这条全长18.77公里的一级公路，结束了临泉不通高速的历史，从根本上改变了临泉县的交通格局 ，实现了临泉从县城15分钟上高速公路的目标，对于加速临泉经济****发展将起到不可估量的作用;当年11月，国家发改委正式批复郑阜高铁可研**研究报告，经临泉等方面努力，郑阜高铁项目过境临泉并在杨桥设置高铁站;好消息接踵而至，与省交控集团初步达成协议，阜新高速公路还将在老集镇再开一个出入口 ，高速高铁换乘更加便捷。 高速通了 ，高铁来了，临泉对“高速”交通的期盼有了回应。围绕高速、高铁，临泉主政者谋划了一大批重大项目，14平方公里的高铁新城已悄然拉开框架 。 发展——百业兴旺 作为一家专门从事蔬菜苗供应、蔬菜生产****的企业，得益于阜新高速连接线和整修一新的省道328，临泉县高塘镇兄弟蔬果****从最初的1000亩普通蔬菜生产，目前已经发展为面积逾5000亩的大型现代化蔬菜生产基地 ，吸纳近千名农村劳动力和贫困人员就业 。 “几年前道路不畅时 ，每年都会有大批蔬菜因不能及时运出烂在地里。”****负责人宋雷介绍，而现在每天数百吨蔬菜晚上装好车 ，次日便及时出现在合肥、郑州、上海等城市市民的餐桌上 ，交通便利带来了蔬菜基地的快速发展 。 道路通 ，百业兴。姜寨镇镇长郭培锋也感受到修路给当地民风和经济****发展带来的新变化。“‘四好农村路’建设 ，在提升群众获得感和****感的同时，也提升了地区形象，吸引着越来越多的人返乡创业、投资兴业 。”郭培锋说，当地人杨长岭返乡打造了临泉县木一**览园，参加春节返乡人士座谈会的杨华也准备在家乡投建一座红酒**装厂 。 实际上，得益于道路畅通，目前 ，临泉50个贫困村几乎都打造了“一村一品”，96个贫困村实现了产业扶贫全覆盖 ，6**多户贫困户享受了产业扶贫项目 。 梁永勤介绍 ，道路畅通是乡村振兴的催化剂 ，为土地流转 、脱贫攻坚 、美丽乡村建设和�**糜文康牡亟ㄉ璧裙ぷ鞯於嘶。泊俳伺┐逑喙毓ぷ鞯目�。而高铁过境设站、高速过境设出入口 ，更是大大提升了临泉对外形象，拉动了商贸物流 、招商引资等工作。 通达——驶入新时代 成绩的取得 、形象的改善，离不开临泉持之以恒的坚持和努力 。 “路修好了 ，管养还要跟上，管护到位可以延长道路使用年限的三分之一年。”梁永勤说 。今年 ，临泉将更加科学合理地选择修建路段，通过购买服务，细化管养机**，以提高乡村道路通达深度和使用寿命;同时，结合道路标识牌设置工作和绿化提升工程、天网工程等，推动农村道路提档升级;通过科学谋划项目 ，推动公铁水齐头并进，打造连接豫皖、承接东西的交通枢纽城市 。 近期，该县在抓好S455老集至土陂段改建工程以及沿淮公路等续建项目的同时 ，还将开工建设S204于寨至韦寨段改建工程、S237临泉泉河大桥及接线工程、S328杨桥泉河大桥及接线工程、临泉港区综合码头工程以及阜新高速公路老集出口建设;继续实施县乡公路升级改造建设，提高二、****公路所占比重，今年计划实施县乡公路109 .8公里;继续实施村级道路建设，计划实施村级道路280公里 。 水运方面，2018年从临泉通江达海不再只是梦想 。投资1 .5**元的杨桥船闸扩建工程已建设完成 ，投资2.35**元、全长50公里的泉河航道疏浚工程正在紧张建设中，临港综合物流园建设已经启动，经泉河入淮河进长江，内陆城市临泉借助水运可直接出海 。 行到水穷**，坐看云起时。勤劳、朴实、善良、不甘于现状的237**临泉人民正循着发达的交通网络，行驶在新时代****美好生活的大道上…… |